Wakhinuddin’s Weblog

Fungsi utama pembelajaran TKR adalah untuk mengembangkan kemampuan siswa pemecahan masalah, serta melihat hubungan-hubungan gejala dan penyebab. Pelaksanaan asesmen HOT (high order thinking) ditujukan untuk mengoptimalkan perkembangan kemampuan siswa untuk tiap aspek tersebut. Berikut ini akan dibahas pengertian setiap aspek, beserta contoh soal untuk mengasesnya.

HOT adalah cara berpikir tinggkat tinggi, berbeda dengan LOT (low order thinking) cara berpikir tingkat rendah.  Dari sisi Taksonomi Bloom – Kognitif, berpikir tingkat tinggi (HOT) adalah kemampuan berpikir mulai dari level 4 sampai ke level 6 dari Taksonomi Bloom. Pada tingkat analisis siswa diminta menguraikan informasi kedalam beberapa bagian, menemukan asumsi, membedakan fakta dan pendapat, dan menemukan sebab – akibat. Pada tingkat evaluasi, siswa mengevaluasi informasi, seperti bukti sejarah penddikan kejuruan di Indonesia; INS di Kayu Tanam – Sumbar, editorial Media, teori-teori, termasuk mengambil keputusan, dan kebijakkan, menilai informasi. Pada tingkat Membuat (kreasi), siswa dapat membuat sesuatu berdasarkan teori dan konsep.

Dalam arti luas, e-asesmen adalah penggunaan teknologi informasi untuk kegiatan penilaian. E-asesmen mempunyai prosedur yang sama seperti pada e-learning, bahkan kebanyakan e-asesmen merupakan suplemen dari e-learning. Perbedaannya ada pada pengolahan konten.  Karena kesamaan yang jelas untuk e-learning, istilah e-asesmen sering dianggap bagian dari e-learning, namun yang jelas e-asesmen menggambarkan penggunaan komputer dalam proses penilaian siswa. E-asesmen dapat digunakan untuk menilai kemampuan kognitif, sikap dan praktek. Kemampuan kognitif dinilai dengan menggunakan perangkat lunak (software); seperti: tes Toufle, tes TPA, tes sertifikasi guru, tes SPMB – online, tes PNS  dll.

Sistem e-asesmen terdiri dari dua komponen: mesin penilaian, dan bank soal. Sebuah mesin penilaian terdiri dari perangkat keras dan perangkat lunak yang diperlukan untuk menciptakan dan memberikan sekor. Kebanyakan mesin penilai beroperasi pada hardware standar saja, yang penting adalah perangkat lunaknya. Ada berbagai paket perangkat lunak, seperti PHP, Javascript dll. Perangkat lunak ini bukan bagian dari termasuk soal itu sendiri, soal disimpan pada file bank soal.

E-asesmen banyak digunakan, karena memiliki banyak keuntungan dibandingkan asesmen tradisional (pencil and paper test). Keuntungan meliputi:  biaya untuk jangka panjang lebih murah, umpan balik kepada siswa dapat langsung,  fleksibilitas lebih besar sehubungan dengan lokasi dan waktu tes, meningkatkan keandalan (mesin lebih andal dibandingkan manusia), ketidakberpihakan (mesin tidak ‘tahu’ siapa-siapa siswa peserta tes, sehingga tidak ada siswa yang diuntungkan), efisiensi penyimpanan yang lebih besar – puluhan ribu naskah soal serta jawabannya dapat disimpan pada server dibandingkan dengan ruang kamar yang diperlukan untuk naskah soal, gaya pertanyaan dapat disempurnakan sehingga ada interaktivitas. Ada juga kekurangan e-asesmen,  sistem e-asesmen mahal untuk dibuat dan tidak selalu cocok untuk setiap jenis penilaian (seperti soal uraian jawaban panjang).

Berkaitan dengan pengukuran dan penilaian kerja  mekanik otomotif dapat dipakai beberapa istilah teknis, yaitu: menyetel (adjust), meluruskan (align), menganalisa (analyze), merakit (assemble/reassemble), menyeimbang (balance), membuang udara (bleed), mengisi (charge), memeriksa (check), membersihkan (clean), memusatkan (concentricity), mengikis (deglaze), menetapkan (determine), mendiagnosa (diagnose), membongkar (disassemble), mengosongkan (discharge), mengevakuasi (evacuate), membersihkan (flush), menghoning (hone), menstar (jump start), melokalisir (locate), mengukur (measure), menampilkan (perform), membuang cairan (purge), melepas (remove), mereperasi (repair), mengganti (replace), memeriksa permukaan (resurface), menservis (service), memakai kunci momen (torque), membuktikan (verify), dan menurunkan volt (voltage drop).

Kata kerja opersional ini dapat dipakai mengukur dan menilai aktivitas-aktivitas  kompetensi mekanik otomotif maupun pada siswa proka Teknik Kendaraan Ringan (TKR) di SMK.