Wakhinuddin’s Weblog


Berpikir Tingkat Tinggi (HOTs)
Agustus 27, 2017, 3:43 am
Filed under: EVALUASI HASIL BELAJAR, Uncategorized

Fungsi utama pembelajaran TKR adalah untuk mengembangkan kemampuan siswa pemecahan masalah, serta melihat hubungan-hubungan gejala dan penyebab. Pelaksanaan asesmen HOT (high order thinking) ditujukan untuk mengoptimalkan perkembangan kemampuan siswa untuk tiap aspek tersebut. Berikut ini akan dibahas pengertian setiap aspek, beserta contoh soal untuk mengasesnya.

HOT adalah cara berpikir tinggkat tinggi, berbeda dengan LOT (low order thinking) cara berpikir tingkat rendah.  Dari sisi Taksonomi Bloom – Kognitif, berpikir tingkat tinggi (HOT) adalah kemampuan berpikir mulai dari level 4 sampai ke level 6 dari Taksonomi Bloom. Pada tingkat analisis siswa diminta menguraikan informasi kedalam beberapa bagian, menemukan asumsi, membedakan fakta dan pendapat, dan menemukan sebab – akibat. Pada tingkat evaluasi, siswa mengevaluasi informasi, seperti bukti sejarah penddikan kejuruan di Indonesia; INS di Kayu Tanam – Sumbar, editorial Media, teori-teori, termasuk mengambil keputusan, dan kebijakkan, menilai informasi. Pada tingkat Membuat (kreasi), siswa dapat membuat sesuatu berdasarkan teori dan konsep.

Iklan


E-ASSESSMENT
Agustus 22, 2017, 5:19 pm
Filed under: EVALUASI HASIL BELAJAR, Uncategorized

Dalam arti luas, e-asesmen adalah penggunaan teknologi informasi untuk kegiatan penilaian. E-asesmen mempunyai prosedur yang sama seperti pada e-learning, bahkan kebanyakan e-asesmen merupakan suplemen dari e-learning. Perbedaannya ada pada pengolahan konten.  Karena kesamaan yang jelas untuk e-learning, istilah e-asesmen sering dianggap bagian dari e-learning, namun yang jelas e-asesmen menggambarkan penggunaan komputer dalam proses penilaian siswa. E-asesmen dapat digunakan untuk menilai kemampuan kognitif, sikap dan praktek. Kemampuan kognitif dinilai dengan menggunakan perangkat lunak (software); seperti: tes Toufle, tes TPA, tes sertifikasi guru, tes SPMB – online, tes PNS  dll.

Sistem e-asesmen terdiri dari dua komponen: mesin penilaian, dan bank soal. Sebuah mesin penilaian terdiri dari perangkat keras dan perangkat lunak yang diperlukan untuk menciptakan dan memberikan sekor. Kebanyakan mesin penilai beroperasi pada hardware standar saja, yang penting adalah perangkat lunaknya. Ada berbagai paket perangkat lunak, seperti PHP, Javascript dll. Perangkat lunak ini bukan bagian dari termasuk soal itu sendiri, soal disimpan pada file bank soal.

E-asesmen banyak digunakan, karena memiliki banyak keuntungan dibandingkan asesmen tradisional (pencil and paper test). Keuntungan meliputi:  biaya untuk jangka panjang lebih murah, umpan balik kepada siswa dapat langsung,  fleksibilitas lebih besar sehubungan dengan lokasi dan waktu tes, meningkatkan keandalan (mesin lebih andal dibandingkan manusia), ketidakberpihakan (mesin tidak ‘tahu’ siapa-siapa siswa peserta tes, sehingga tidak ada siswa yang diuntungkan), efisiensi penyimpanan yang lebih besar – puluhan ribu naskah soal serta jawabannya dapat disimpan pada server dibandingkan dengan ruang kamar yang diperlukan untuk naskah soal, gaya pertanyaan dapat disempurnakan sehingga ada interaktivitas. Ada juga kekurangan e-asesmen,  sistem e-asesmen mahal untuk dibuat dan tidak selalu cocok untuk setiap jenis penilaian (seperti soal uraian jawaban panjang).



PENGUKURAN KERJA MEKANIK OTOMOTIF
Agustus 20, 2017, 1:33 pm
Filed under: EVALUASI HASIL BELAJAR, Uncategorized

Berkaitan dengan pengukuran dan penilaian kerja  mekanik otomotif dapat dipakai beberapa istilah teknis, yaitu: menyetel (adjust), meluruskan (align), menganalisa (analyze), merakit (assemble/reassemble), menyeimbang (balance), membuang udara (bleed), mengisi (charge), memeriksa (check), membersihkan (clean), memusatkan (concentricity), mengikis (deglaze), menetapkan (determine), mendiagnosa (diagnose), membongkar (disassemble), mengosongkan (discharge), mengevakuasi (evacuate), membersihkan (flush), menghoning (hone), menstar (jump start), melokalisir (locate), mengukur (measure), menampilkan (perform), membuang cairan (purge), melepas (remove), mereperasi (repair), mengganti (replace), memeriksa permukaan (resurface), menservis (service), memakai kunci momen (torque), membuktikan (verify), dan menurunkan volt (voltage drop).

Kata kerja opersional ini dapat dipakai mengukur dan menilai aktivitas-aktivitas  kompetensi mekanik otomotif maupun pada siswa proka Teknik Kendaraan Ringan (TKR) di SMK.



13 KAIDAH PENULISAN SOAL URAIAN
April 14, 2014, 5:34 am
Filed under: EVALUASI HASIL BELAJAR, TES, UJIAN

13 KAIDAH PENULISAN SOAL URAIAN

1. Soal sesuai dengan indikator
2. Batasan pertanyaan dan jawaban yang diharapkan sudah sesuai
3. Materi yang ditanyakan sesuai dengan tujuan pengukuran
4. Isi materi yang ditanyakan sesuai dengan jenjang jenis sekolah atau tingkat kelas
5. Menggunakan kata tanya atau perintah yang menuntut jawaban uraian
6. Ada petunjuk yang jelas tentang cara mengerjakan soal
7. Ada pedoman penskorannya
8. Tabel, gambar, grafik, peta, atau yang sejenisnya disajikan dengan jelas dan terbaca
9. Rumusan kalimat soal komunikatif
10. Butir soal menggunakan bahasa Indonesia yang baku
11. Tidak menggunakan kata/ungkapan yang menimbulkan penafsiran ganda atau salah pengertian
12. Tidak menggunakan bahasa yang berlaku setempat/tabu
13. Rumusan soal tidak mengandung kata/ungkapan yang dapat menyinggung perasaan siswa.

(Kemdikbud)



ASPEK EVALUASI
Maret 22, 2014, 2:30 am
Filed under: EVALUASI HASIL BELAJAR, EVALUASI PROGRAM DAN LEMBAGA

ASPEK EVALUASI
Wakhinuddin S

Ada beberapa aspek evaluasi yang didasarkan pada 3W1H

Siapa (Who) ?
(Target- audiens)
Siapakah yang dievaluasi?

Apa (What) ?
(Area- apa yang dievaluasi)
Proses ( Efisiensi)
Hasil ( Efektivitas)
Kombinasi kedua-duanya ( Keterkaitan)
Capaian Tujuan
Kapan (When) ?
(Waktu- jangan dilaksanakan jika belum siap)
Pertanyaan dibatasi
Ada dampaknya
Membandingkan dua atau lebih program biaya pelaksanaan

Bagaimana?
(Teknik – apa yang paling sesuai)
Daftar pertanyaan
Wawancara
Pengamatan
Jurnal
Profil Siswa
Pre-test dan post tes
Inventori.



SOAL MENGUKUR KEMAMPUAN BERPIKIR KRITIS
Maret 18, 2014, 8:30 am
Filed under: EVALUASI HASIL BELAJAR, TES

SOAL MENGUKUR KEMAMPUAN BERPIKIR KRITIS

1. Membandingkan
-Jelaskan persamaan dan perbedaan antara … dan ….
-Bandingkan dua cara berikut tentang ….
2. Hubungan sebab-akibat
-Apa penyebab utama ….
-Apa akibat ….
3. Memberi alasan (justifying)
-Manakah pilihan berikut yang kamu pilih, mengapa?
-Jelaskan mengapa kamu setuju/tidak setuju dengan pernyataan tentang ….
4. Meringkas
-Tuliskan pernyataan penting yang termasuk ….
-Ringkaslah dengan tepat isi ….
5. Menyimpulkan
-Susunlah beberapa kesimpulan yang bersasal dari data ….
-Tulislah sebuah pernyataan yang dapat menjelaskan peristiwa berikut .
6. Berpendapat (inferring)
-Berdasarkan …, apa yang akan terjadi bila ….
-Apa reaksi A terhadap ….
7. Mengelompokkan
-Kelompokkan hal berikut berdasarkan ….
-Apakah hal berikut memiliki ….
8. Menciptakan
-Tuliskan beberapa cara sesuai dengan ide Anda tentang ….
-Lengkapilah cerita … tentang apa yang akan terjadi bila ….
9. Menerapkan
-Selesaikan hal berikut dengan menggunakan kaidah ….
-Tuliskan … dengan menggunakan pedoman ….
10. Analisis
-Manakah penulisan yang salah pada paragraf ….
-Daftar dan beri alasan singkat tentang ciri utama ….
11. Sintesis
-Tuliskan satu rencana untuk pembuktian ….
-Tuliskan sebuah laporan ….
12. Evaluasi
-Apakah kelebihan dan kelemahan …….
-Berdasarkan kriteria …, tuliskanlah evaluasi tentang ….

Sumber: 1. Grondlund: Constructing test …..
2. Depdiknas



PETA KONSEP TEKNIK OTOMOTIF

PETA KONSEP TEKNIK OTOMOTIF

by Wakhinuddin S

OTOMOTIF
Ototronik
INTERNAL COMBUSTION ENGINE SISTEM KELISTRIKAN Body
SISTEM PEMINDAH TENAGA SISTEM KRS
MOTOR BENSIN 2  dan 4 Takt MOTOR DIESEL Cat
SISTEM PNGAPIAN SITEM STARTER SSTEM PNRANG SSTEM PNGSIAN
Sistem BB TRANSFER TRANSMISI Chasis
KOMPONEN BERGERAK Konvensional Induksi KEMUDI REM SUSPENSI
TRANSAXEL KOPLING
Pwr steering Biasa Pegas
KOMPONEN TIDAK BERGERAK Manual POROS PROPELLER Konvensional Elektronik ABS Konvnsnl Peredam
Mobil sedan Alternator
Pompa Injeksi Automatic DIFRENSIAL 4WD Regulator Udara Likuid
Governor
Truck Kaku/plat POROS RODA Fluida Vleg
Pneu/Mec/Com Axle Full/3/4/1/2 Roda Ban